Грантополучатели Фонда рассказали об опыте сотрудничества с бизнесом и первых совместных проектах, направленных на внедрение научно-обоснованных технологий на крупнейшие предприятия страны.
Трендовые области науки, а также конкретные исследования и разработки представил Илья Сыркин, кандидат технических наук, доцент кафедры информационных и автоматизированных производственных систем Кузбасского государственного технического университета имени Т.Ф. Горбачева, а также Антон Максимов, академик РАН, доктор химических наук, директор Института нефтехимического синтеза имени А.В. Топчиева РАН, Григорий Соколовский, доктор физико-математических наук, главный научный сотрудник Физико-технического института имени А.Ф. Иоффе РАН, Анастасия Шпичка, кандидат биологических наук, заведующий лабораторией прикладной микрофлюидики Института регенеративной медицины Сеченовского Университета.
Участники дискуссии обсудили тренд, связанный с активной цифровизацией всех сфер жизни. Например, умные системы позволяют создавать более безопасные и экологичные транспортные средства. Илья Сыркин рассказал, как научное сообщество может помочь государству и бизнесу улучшить эту сферу и над чем именно работают в исследовательском центре искусственного интеллекта КузГТУ.
Ученый подчеркнул, что транспорт — это одна из ключевых сфер, где наука и цифровые технологии уже не просто «перспектива», а реальный инструмент повышения безопасности, эффективности и устойчивого развития. Именно поэтому тема внедрения научных разработок в транспортную отрасль особенно актуальна — как для государства, так и для бизнеса.
"В рамках проекта, поддержанного РНФ, мы разрабатываем умную систему, которая анализирует данные от датчиков автомобиля и окружающей среды, обрабатывает их локально без передачи в облако, в реальном времени помогает водителю принимать более безопасные решения. Ключевое слово здесь — локальная нейросеть, встроенная прямо в бортовую информационную систему автомобиля. С научной и практической точки зрения это принципиальный момент. Важно отметить, что речь идет не о замене водителя, а о его интеллектуальной поддержке, можно сказать «цифровом напарнике», который всегда внимателен и не устает. Разрабатываемая интеллектуальная система позволит снизить аварийность, уменьшит тяжести последствий ДТП, будет помогать повышать общую культуру вождения", — отметил Илья Сыркин.
Спикер рассказал, что поддержка РНФ позволяет не просто развивать фундаментальные исследования, но и доводить научные идеи до практического применения, и поделился опытом реализации прикладного проекта с участием квалицированного заказчика ПАО "КАМАЗ" в рамках национального проекта технологического лидерства «Промышленное обеспечение транспортной мобильности».
